YT Capra MX Core 4 리뷰

YT Capra는 여전히 최신 자전거에 맞서 싸울 수 있나요?

이 대회는 현재 종료되었습니다.

루크 마샬

게시: 2023년 8월 2일 오전 9시

Capra는 YT를 지도에 올린 자전거였으며 여전히 브랜드의 가장 중요한 모델입니다.

이 전용 혼합 휠 자전거는 YT의 최고 사양 탄소 섬유 프레임과 다양한 블링 키트를 갖추고 있습니다.

공격적인 라이딩을 위한 편견과 함께 앞뒤로 170mm의 이동 거리를 제공합니다. Capra MX는 더 멀리 으르렁거리고 더 세게 쪼개기를 좋아하는 사람들에게 좀 더 장난스러운 느낌을 선사합니다.

Capra Core 4는 브랜드 최고 품질의 탄소인 YT의 Ultra Modulus 탄소 섬유를 사용하여 YT가 원했던 프레임 강성 특성을 제공하지만 저렴한 옵션에 비해 무게가 더 가볍습니다.

시트 튜브와 다운 튜브 사이의 비대칭 '날개'는 프레임에 강성을 더해주며 자전거와 함께 제공되는 YT의 Thirstmaster 6000(620ml 물병)을 장착할 수 있는 공간을 남겨줍니다.

헤드튜브 역시 YT의 '헤드박스' 구조로 강성을 높이고 깔끔한 케이블 인입이 가능하도록 설계되었습니다.

프레임은 바위와 사슬의 충돌을 막아주는 가드로 잘 보호되어 있습니다. 다운 튜브는 잘 덮여 있으며 두툼한 체인과 시트 스테이 커버는 소음과 프레임 손상을 줄여줍니다.

또 다른 내구성 특징은 먼지와 물의 유입을 방지하는 데 도움이 되는 추가 베어링 커버입니다. 또한 SRAM의 Universal Derailleur Hanger, 압입식 바텀 브래킷 및 Boost 후면 허브 간격을 사용합니다.

Capra MX는 V4L(Virtual 4 Link) Horst-link 서스펜션 플랫폼에서 170mm의 이동 거리를 제공합니다. 이 플랫폼은 범프를 삼키는 자전거 공원 파쇄 기능과 함께 적절한 페달링을 제공하도록 고안되었습니다.

서스펜션은 170mm 이동 거리에서 약 37%로 매우 진보적입니다. 또한 약 3.46의 높은 레버리지 비율로 시작됩니다.

이는 Capra MX가 초기 스트로크에서 매우 유연해야 하며 진행 과정에서 자전거 공원에서 예상할 수 있는 심한 압축을 처리해야 함을 의미합니다.

Sag에서 YT는 Capra의 안티 스쿼트가 100%를 조금 넘으며 이는 적절한 페달링 특성을 제공해야 하지만 높은 레버리지 비율은 페달 밥이 강조된다는 것을 의미할 수 있다고 말합니다.

Capra MX는 소형부터 초대형까지 5가지 크기로 제공됩니다. 현재 Capra MX는 2021년에 출시되었으며, 지오메트리는 엔듀로 및 자전거 공원 목적에 적합하고 적합하지만 예를 들어 최신 Canyon Strive CFR처럼 극도로 극단적이거나 경계를 밀어붙이지는 않습니다.

프레임에는 두 가지 지오메트리 설정을 제공하는 플립 칩이 있습니다.

낮은 설정에서 대형 Capra MX를 테스트했습니다. 프레임의 5가지 크기로 인해 큰 부분이 중앙에 위치합니다. 나는 대부분의 브랜드에서 중간 프레임을 탈 것입니다.

리치는 적당한 464mm이며 깔끔한 433mm 체인스테이와 잘 어울립니다.

XL 및 XXL 크기는 크기별 438mm 체인 스테이가 더 길어집니다. 이 설정에서 헤드 튜브 각도는 64도이며, 효과적인 시트 튜브 각도는 이제 일반적인 77.3도입니다.

낮은 설정에서는 바텀 브래킷 드롭이 리어 액슬에서 12mm, 프론트 액슬에서 30mm입니다.

내 대형 테스트 자전거에는 445mm 시트 튜브가 있는데 이는 내 키 173cm에 적합합니다. 그러나 사이즈를 늘리고 싶은 라이더는 리치 수와 시트 튜브 길이의 균형을 맞추는 것이 더 어려울 수 있으며 이로 인해 하강 또는 등반을 위해 시트를 충분히 낮추거나 높이지 못하게 될 수 있습니다.

사양 측면에서 Capra MX Core 4에서 더 이상 바랄 수 있는 것은 없습니다. 서스펜션은 Fox의 Factory 38 포크와 최상급 키트인 Float X2 쇼크로 구성됩니다.

또한 200mm 로터가 포함된 SRAM의 최고 사양 Code RSC 브레이크와 SRAM Descendant Carbon 크랭크셋이 포함된 SRAM X01 Eagle 구동계가 장착되어 있습니다.

롤링 스톡은 Crankbrothers 및 Maxxis에서 제공되며 Synesis Enduro Alloy 림이 Industry Nine 1/1 허브에 연결되어 있습니다.

이는 Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ 29×2.5인치 앞 타이어 및 Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ 27.5×2.4인치 뒷 타이어와 일치합니다.