2024년 토요타 랜드 크루저 첫 검토: 영광의 시절로의 복귀

자동차 아이콘을 발전시키는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그들의 고상한 유산으로 인해 디자이너는 애초에 자신을 상징적으로 만든 핵심 요소를 잃지 않으면서 스타일을 현대화하는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 또한 기업 방향과 소비자 선호도의 지속적인 변화에 대처해야 하는 추가적인 압력이 있으며, 이는 잘못된 방향을 택할 경우 매출 감소로 이어질 수 있습니다. 그것은 전설적인 Toyota Land Cruiser에서 일어난 일입니다.

박스형 모양, 내구성, 오프로드 성능으로 오랫동안 알려져 온 이 자동차는 점차 고가의 럭셔리한 7인승 SUV로 변모하면서 상징적인 스타일과 견고함을 상당 부분 잃어갔습니다. 간단히 말해서, 미국에서 타이어를 장착한 마지막 Land Cruiser인 200 시리즈는 전성기 시절 모두가 사랑했던 차량과는 거리가 멀었고 결국 Toyota 라인업에서 제외되었습니다.

이제 지난 3년 동안 미국 땅을 떠나던 토요타의 표준형 SUV와 가장 오래 달리는 명판이 완전히 새로워진 2024년형 토요타 랜드 크루저(Toyota Land Cruiser)의 형태로 대대적으로 복귀하고 있습니다. 차량의 오랜 팬에게 어필하는 동시에 최신 기능, 기술 및 저렴한 가격을 통해 새로운 고객에게 다가가려고 노력합니다.

2024년 봄 출시 예정인 2024 토요타 랜드크루저는 퍼스트 에디션, 1958, 랜드크루저 등 3가지 트림으로 출시된다. 업계에서는 흔하지 않은 움직임으로 Toyota는 상징적인 오프로더의 최신 버전에 대해 두 가지 뚜렷한 프런트 엔드 룩을 제공하고 있습니다. First Edition 및 1958 모델은 둥근 헤드라이트 설정으로 헤드라인을 장식한 그릴 처리를 받은 반면, 상단 트림 Land Cruiser 모델에는 수평 헤드라이트와 다양한 트림 부품이 장착되어 있습니다. 우리는 구식 Land Cruisers에 대한 분명한 후퇴인 둥근 조명을 선호합니다.

First Edition은 5,000개 한정판으로 독특한 전면 스키드플레이트, 루프 랙, 락 레일이 패키지의 일부로 제공됩니다. 1958년 기본 모델은 First Edition의 단순화된 버전으로, 가죽을 천 표면으로 교체하고 First Edition의 표준 액세서리 중 일부를 버립니다. Land Cruiser 트림은 직사각형 헤드라이트와 차체 색상의 전면 페시아 덕분에 쉽게 눈에 띕니다. 또한 다른 두 트림보다 더 많은 표준 장비와 기술이 함께 제공됩니다.

미국에서 사용할 수 있는 마지막 모델인 200 시리즈 랜드 크루저(미국에서는 여전히 Lexus LX 형태로 존재함)와 달리 2024년형 토요타 랜드 크루저는 이제 2열 5인승입니다. 차량. 크롬이나 Toyota 로고가 없으며(림의 중앙 캡 제외) Toyota 이름이 전면 그릴과 후면 테일게이트에 표시되어 있으며 오프로드 내구성을 염두에 두고 강철 범퍼가 추가되었습니다. 디자이너들은 가시성을 높이기 위해 A필러를 뒤로 밀었고, 휠을 바깥쪽으로 밀어 전체적인 외관이 더욱 대담해 보이도록 했습니다. 도어에 장착된 사각 거울은 구식 70 시리즈를 연상시키며, 뭉툭한 후미등은 다른 이전 세대 랜드 크루저를 연상시킵니다. 더 멋진 기능 중 하나는 수동으로 열리는 후면 유리 패널로, 향상된 야외 경험을 제공하거나 테일게이트 너머로 긴 품목을 튀어나올 수 있는 유연성을 원하는 경우에 적합합니다.

Land Cruiser는 글로벌 모델이지만, 캘리포니아주 오렌지 카운티에 위치한 Toyota의 북미 기반 CALTY 디자인 스튜디오는 일본 팀과 긴밀히 협력하여 2024 Land Cruiser의 전반적인 스타일링 방향을 수립했습니다.

2024 Land Cruiser는 내부적으로 우리가 최근 Toyota에서 본 것을 현대적으로 해석한 것입니다. 랜드 크루저는 차세대 툰드라 픽업, 세쿼이아 SUV, 타코마 픽업을 뒷받침하는 트럭 테마의 차체 기반 TNGA-F 플랫폼으로 이동한 최신 글로벌 모델입니다. Land Cruiser의 동기는 Venza, Sequoia 및 Sienna와 같은 하이브리드 전용 모델에 합류하는 최신 Toyota 모델입니다. 이는 Toyota의 새로운 i-Force Max 2.4리터 4기통 및 48hp 전기 모터 콤보를 활용하여 총 326마력과 465lb-ft의 토크를 모두 생성하며, 모든 사람에게 동력을 전달하는 8단 자동 변속기를 지원합니다. 네 바퀴. 새로운 Tacoma에도 사용할 수 있으며 현재로서는 미국에서 유일한 Land Cruiser 파워트레인이 될 것입니다.